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桥式滤水管产品特点：
1.割缝管适用于出砂粒径大于0.3mm的出砂井防砂。
2.割缝边缘垂直度好，切边光滑、没有刺，割缝均匀。
3.过流面积大，27/8”筛管300条割缝/1.5m，比同规格油管过流面积大2.4倍。
4.整体进行防腐处理，提高了筛管的抗腐蚀性及耐磨性，可延长其井下工作寿命。
5.割缝管采用套管本体加工，强度高，不易变形
6.内通径大，易于进行管串配置。
普通金属类管道的结构受力强度高，但是它的耐腐蚀性能相对差，使用起来的寿命会短。如果长期使用还会导致内壁容易锈蚀结垢，容易给管道的运输系统到来障碍，还会导致水质的污染。不锈钢管和铜管的耐腐性相对高了，但是工程的造价是非常高的，普通的建筑承担不起那么高的代价。随着桥式滤水管的普及应用，它已经被众多的工程推选为首先的管道材料，同时还被誉为理想的水井过滤器。
桥式滤水管在这种恶劣的条件下，提拔力超过桥式管的抗拉、抗挤压力大时，桥式滤水管的桥部分首先被拉伸，接着桥被拉直，后导致桥式管整体变形。另一方面，当使用空压机或活塞洗井时，桥式管内外形成强大的压力差，使桥式管向内凹陷，则会导致桥式管大面积或者完全变形，这个力来源于空压机或活塞的抽吸力。上述两种现象，在作过程中一定要慎重，予以避免。桥式滤水管所能够承受的拉力和挤压力,取决于管材材质、壁厚和管径。同时也与加工技术工艺、桥的几何尺寸及孔隙率有关。
桥式滤水管主要从事的工作之一就是降水工作，譬如说水库降水、地铁降水的工程施工中去。地铁位于地下，因此降水工作十分重要。地铁的建设过程中，由于是在地下施工，都是将地铁铁轨埋在地下水水位以下的位置，因此如果降水工作做不好，那么就很难施工建设，并且降水工作的效果直接影响工程的安全。在地铁建设过程中往往都会需要做降水降压的工作，而这两项工作都要用到桥式滤水管。一般地铁站的降压井和降水井都是都是布置在坑基的两侧，但是位置可以使不固定的要因地制宜，尽可能不要影响降水井工作性能的发挥。在施工的过程中不要碰击和截割井管，井管有很严格的保护要求。井口要高于地面0.5米，防止地表水渗入井管。井管中要用到桥式滤水管，并且在桥式滤水管外面裹一层尼龙绳，桥式滤水管的直径与要与井管壁的直径相同，桥式滤水管只要布置在微承压含水层和承压含水层中。
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